(二)內(nèi)飾對比
自由俠 2016款 1.4T 自動智能版
相比出挑的外形,自由俠的內(nèi)飾設(shè)計同樣善于吸引年輕消費(fèi)者的目光。同時,高檔的用料和精細(xì)的做工表現(xiàn)也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的預(yù)期。對稱布局的中控臺層次鮮明、造型立體,并且采用了大面積軟性搪塑工藝。三輻式真皮方向盤手感粗壯,此外,豐富的按鍵集成也提供了較為全面的功能性。
新穎時尚的內(nèi)飾同樣容易討得年輕消費(fèi)者的歡心。
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
坐進(jìn)Yeti的駕駛席,你仍會在第一時間感受到帶有大眾家族氣息的內(nèi)飾氛圍。簡潔的內(nèi)飾布局略顯沉悶,但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配工藝仍傳承了德系車型一貫的細(xì)膩品質(zhì)。新款三輻式方向盤比起舊款有了更為年輕化的設(shè)計感,而功能依舊包含了音響控制、藍(lán)牙電話和行車電腦設(shè)置等。
秉承大眾風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計略顯沉悶。
維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
為了親近年輕消費(fèi)者,長安鈴木維特拉的內(nèi)飾設(shè)計依然不乏個性亮點(diǎn)。諸如圓形空調(diào)出風(fēng)口、源自賽車靈感的石英鐘和大面積金屬裝飾面板,都為新車的內(nèi)飾注入了不少運(yùn)動氣息。采用真皮包裹的方向盤手感上乘,并且兩側(cè)的多功能按鍵還提供了多媒體控制與定速巡航功能。除此之外,換擋撥片功能的加入也為維特拉增添了更多駕駛樂趣。
細(xì)節(jié)處理的用心,為原本簡潔的內(nèi)飾帶來了更多前衛(wèi)與設(shè)計感。
昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型
360°環(huán)抱式座艙設(shè)計讓昂科拉的內(nèi)飾同樣具有了鮮明的家族氣息。布局工整的中控臺采用軟性材質(zhì)包覆,并搭配了高亮與啞光兩種飾條點(diǎn)綴,從而提升了整車內(nèi)飾的時尚感。高配車型中,7英寸獨(dú)立液晶顯示屏搭載了別克IntelliLink智能車載交互系統(tǒng),主要功能包括了多媒體播放、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話以及OnStar安吉星在線服務(wù)等功能。
360°環(huán)抱式座艙延續(xù)了別克品牌的家族化內(nèi)飾布局。
(三)配置對比
| 主要配置差異對比 | ||||
| 車型 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 |
| 前/后排頭部氣囊 | 前● / 后● | 前(選裝)/后(選裝) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | - |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
| 方向盤換擋 | - | - | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | - |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前(選裝) / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | 選裝 | ● | ● |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- | - | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● | - | - |
| 第二排座椅移動 | - | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | 選裝 | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | 選裝 | ● | 選裝 |
| 近光燈 | 鹵素 | 氙氣 | LED | 鹵素 |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● | - | |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
同樣作為頂配車型,但通過對比表格,你很快就能從中判斷出四款車型在配置表現(xiàn)上的優(yōu)略。在駕駛輔助與操控性配置方面,采用一套全時四驅(qū)系統(tǒng)的維特拉顯然仍有優(yōu)勢。包括前/后駐車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、中央差速器鎖止和撥片換擋功能都使維特拉的駕駛體驗(yàn)更為輕松易控。另外,自由俠和Yeti在舒適性配置方面也具有突出表現(xiàn),采用四向調(diào)節(jié)的方向盤和主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱功能均可有效提高車輛的駕乘舒適性。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。